“打车软件的诞生让人们的出行更加便捷，而这个大货车打车专用的软件（运满满）也有异曲同工之妙，如今每天能撮合大约15亿元的交易额。”2017年7月12日，央视综合频道《晚间新闻》栏目关于“共享经济折射经济新亮点”的报道，重点介绍了整车运力调度平台运满满。

运满满是共享经济在物流领域应用的典型代表，将全国原本无组织的松散运力聚合到平台上，用科技实现货物与运力的高效、精准对接。运满满副总裁谭远江介绍：“过去车辆（卡车）平均找货等待时间要超过两天，现在等待时间只有0.38天。”

今年5月“一带一路”国际合作高峰论坛期间，运满满创始人、CEO张晖还应邀就“一带一路智慧物流的中国之道”，接受了中国国际电视台(CGTN)《Ask China问中国》栏目专访，将中国在全球都属领先的互联网+物流的模式呈现给了全球观众。张晖在栏目中谈到，“运满满”想抓住时代的机遇，能够尽自己的力量和资源，特别是在基础设施连通和贸易畅通方面发挥作用。

在国家“一带一路”大战略之下，运满满响应倡议，积极输出中国方案和中国智慧，打造跨境运力调度的智慧大脑。今年3月底，央视财经频道走进由运满满承办的“一带一路”与物流国际研讨会，报道“一带一路”物流发展新思路新进展。苗天冶在采访中指出，跨境运力调度的关键点在于标准化，双边运力能否宏观地调控和精准地调度，直接决定物流周转的效率和成本控制。

2016年第三届世界互联网大会上，央视新闻还走到运满满的展台前，向全国受众直播了运满满“全国货运物流指数”。该指数全面体现大数据为物流现代化带来的变革，清晰体现全国货物流向等数据，展示公路运价指数，能据此宏观分析全国公路物流健康状况，被誉为中国公路干线物流的“晴雨表”。

除央视外，运满满还曾受到新华社、中新社、《China Daily》、《经济日报》、《中国交通报》、《人民邮电报》等国家级媒体的报道。受到媒体的普遍关注，一方面是因为运满满飞速成长为行业独角兽的耀眼进阶之路，另一方面是由于物流行业在国民经济中地位的日益凸显。

运满满成立于2013年，是基于云计算、大数据、移动互联网和人工智能技术开发的货运调度平台。目前，平台注册重卡司机390余万、货主85余万，日成交运单24万单，已经成为全国性的整车运力调度平台和智慧物流信息平台。